大舜号沉船离岸边多远大舜号沉船真实事件

我是一名远洋海员,可以很负责任的说船舶在海上航行,遇到危险,最安全的地方就是在船上,不跳海活下来的几率还大一些,如果贸然跳下去基本上生还的机会就很渺茫了。即便你再会游泳,在海里也是无济于事的,这就是现实。

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其实现在航海技术已经很发达了,大型海轮发生沉船的的几率还是特别小的。首先给大家科普一下什么情况下可以造成船舶沉没,大概有以下几种原因。

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第一:船舶着火。其实在船上发生沉船事故的原因之一就是着火。并且在以往的案例中因为着火造成船舶倾覆的几率还是很大的。我们都知道船舶是用来运输货物的,很多散货船都是在运输煤炭,还有些油船运输的都是易燃易爆品。这种船舶一定要做好防火措施。其实就算是普通的船舶因为自身都会带有巨大的油舱,一旦发生火灾也是特别危险的。在船上发生火灾都要靠船员自己灭火,如果火势过大,船舱就会烧破,进而船舶漏水导致海轮沉没。

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第二:船舶搁浅。有很多人也许会好奇,船舶搁浅不就是船舶不能移动了吗?为什么还会沉没呢?其实对于重载的船舶来说最怕的就是搁浅了,一旦搁浅,船底的钢板就会受力不平衡,受到来自于货物的超强压力,很容易把船舶底部的钢板压断。进而折成两半,这个时候就非常危险了,虽然搁浅的地方比较浅,不至于船舶全部沉掉,但是船舶会有很大一部分进入水底,对于船上的人员来说也是非常危险的局面。

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第三:船舶相撞。无论是两艘船相撞,还是船舶撞到其他物体上,都是特别危险的。我们也许听说过“泰坦尼克号”事件吧!就是因为船舶撞上了冰山,导致船体进水,进而船舶沉没。平常船舶在航行的时候,由于并不能像陆地上的汽车一样很容易停下来,所以要求船员们一样要保持安全的跟船距离,特别是在航道里面,船舶比较多,如果相撞,加上惯性的力道,那么大的马力很容易把钢板撞开焊,甚至撞出一个洞。船体一旦进水,沉没的几率就特别大了。

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在船上工作,遇到这种紧急情况下,该怎么办呢?能不能贸然跳海自救呢?

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首先我们遇到船舶出事的情况下,一定要沉着冷静。即便是船舶漏水也不要贸然的跳下去。因为现在造船技术已经相当的发达了,很多船舶的水密性非常好,至少也得是两舱不沉设计,也就是即便船舶两个舱进水,关掉水密门也不至于全船都沉掉。这个时候待在船上还是最安全的,只需要连续外界,等待救援就可以了。

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其次不管你多么会游泳,在大洋深处你和不会游泳差不多。即便让你拼尽全力游,让你游一百海里,也是毫无作用的。并且有句话说好的“大海里面无风三尺浪”,海底的涌浪加上海水的温度也让你撑不了多长时间。但是也并不是什么情况下都不能跳船。比如船舶在长江里面,附近的船舶比较多,并且距离岸边比较近,这个时候试情况而定,真的到了千钧一发之际,赶快穿上救生衣跳船。救生衣上都有口哨,利用口哨的声音吸引注意,获得救援机会。

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最后如果是在大洋深处船舶发生沉船事件,这个时候就不要想着跳船自救了,因为你游的越远最后救援力量找到你的几率就更小。这个时候你应该听从船长的指挥,因为每条大型海轮上面都会有一条全封闭的救生艇,船员全部进去,系好安全带,可以瞬间被释放冲在海里。并且里面会有压缩饼干,渔具,对外联系的设备等基本的求生工具。在里面只需要等待救援就可以了。

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所以对于船员们来说,一定要记住“最安全的地方就是船舶”,千万不要贸然跳船。你们觉得这个职业如何呢?欢迎下方留言,我们一起探索!

我的一位老战友,他当了二十多年的海员,在大风大浪中他经历了无数次的魔难。

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据他说当了二十多年的海员,光遭海盗劫持就有十几次,每次他都能全身而退,得益于他拥有一身好武艺。那就是他在军营里经过多年磨练出来的海上是蛟龙、平地是猛虎的真本领。

有一次他们的大型货轮被十几名荷枪实弹的海盗劫持后,他假装举手投降,当劫匪押着他向船舱走时,在攀人梯时他在中间,两名劫匪一个在上一个在他脚下。他找准机会用手使劲拽住他头上面劫匪的脚让他踩空正好掉下梯子,就在劫匪掉下的一刹那间,他一闪身正好砸着他脚下的那名劫匪,顿时两名劫匪掉下摔死了。他趁机拿起他们的武器迅速脱身。在脱身当中碰见劫匪就开枪,在敌众他寡时,他迅速从轮船上跳了下去……。

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落入海中凭借着他的水性,在海中漂了半天就遇到了中国的护航舰队,这样他就得救了。

综合上述只要本人水性好,中大型轮船沉船时完全可以跳海,跳海后再等着救援也能躲过灾难。

大白鲨,惊险刺激,心跳加速

《鲨海逃生》是2020年上映的电影,而2017年也有一部《鲨海》。两者都有共同之处。

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首先,它俩的英文片名都是“47 Meters Down”,其次,都是主打辣妹路线,而《鲨海逃生》的人数增加到了4个,由此可见,鲨鱼基本沦为配角。

剧情方面,相比2017年鲨海的海底和观鲨笼,鲨海逃生的场景格局更小,转为了废墟和复杂幽闭的洞穴隧道,压抑和紧张感提升,但能见度降低,鲨鱼特效也变得5毛,观影体验被削弱,且由于人物扎堆还穿着潜水服,一时半会儿也分不清谁死了谁没死。

总之又是一部不作不死的尿点片,推荐给喜欢比基尼的同学。

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另外要顺便提一下“47 Meters”这个梗。简单来说,PADI(潜水教练协会)对休闲潜水的深度限制是40米,而这两部电影中的妹子们已经下降到了47米处,已经远远超出了这个限制。

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因为施工船沉没时,适逢台风,在这种恶劣天气的情况下,即使离岸边很近,也不建议跳船。最好的办法就是待在船上最高处,等待救援,直至最后一刻不得不跳船,用最长的时间等待施救。

一、在极端天气下,风向难以捉摸,如果因为台风影响,连周围船舶都无法顺利靠岸,那么此时跳船,只会把人吹向离岸边越来越远的海面,即使穿着救生衣,也不能够长期持续待在水中,在茫茫大海,搜救的难度不亚于空难。所以,等待救援最合适的地点就是在沉船的船身附近。

二、施工船不是普通的渔船或者小游艇,其甲板高度距离海面甚至高达10米,3层楼的高度,没有经过跳水训练的普通人,跳水等于跳楼,如果身体平铺入水的话,与撞倒石头没有太大的差别,会致人瞬间昏厥,结局可想而知。

三、水下的危险是个未知数。海洋也是一个生态系统,有食草的,也有食肉的,而我们人不属于这个系统,人一旦落水,如同海鱼上了陆地,小型的食肉动物也能够致我们于死地,更何况水下还有大型鲨鱼之类的。

四、船底的螺旋桨所产生的漩涡,也能够置人于死地。螺旋桨一般在船身失控之后,还会持续运作一段时间,急于跳船,离危险也会越近,如果不小心跳入螺旋桨附近,则会瞬间被吸入漩涡中,直接被剪切。

综上,跳船唯一的条件就是,到了不得不跳的时候。如果天气情况良好,离岸边又近,那么生还的几率就高。

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